随着全球电动汽车产业的快速发展，各个国家都在加快电动汽车充电桩的建设。但是，当前各国的充电标准不一，这在一定程度上影响了电动汽车充电的便利性。

目前，北美地区主要使用SAE J1772标准，欧洲使用IEC 62196-1,2,3标准，中国是使用标准GB/T 20234.1,2,3-2011，而日本的电动汽车直流充电是使用CHAdeMO标准。这些标准的充电枪插座如图1。

图1 主流电动汽车充电插头

SAE J1772 is a North American standard for electrical connectors for electric vehicles maintained by the SAE International and has the formal title "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler".

SAE J1772标准的交流充电枪插头如图2所示。各触电的功能如表1。用于交流单相充电，其电压、最大电流如表2。

图2 SAE J1772标准的交流充电接口

表1 SAE J1772标准的交流充电接口各触电的功能

表2 一级交流电和二级交流电

IEC 62196 is an international standard for set of electrical connectors and charging modes for electric vehicles and is maintained by the International Electrotechnical Commission (IEC).

IEC 62196标准的type1充电口触点定义与SAE J1772标准的交流充电接口一样，如图2所示。

表3 IEC 62196标准的type1充电口的各触电最大允许电压、电流

IEC 62196标准的type2充电口触点定义如图3所示。

Charging power pins: line (L1), line (L2),line (L3), neutral(N), and protective earth (PE).

Signal pins :the control pilot (CP) and proximity pilot (PP).

图3 IEC 62196标准的充电口触电定义

IEC 62196标准的充电口在三相电和单相电的最大允许电压、电流如表3所示。

表3 IEC 62196标准的充电口在三相电和单相电的最大允许电压、电流

CHAdeMO was formed by The Tokyo Electric Power Company, Nissan, Mitsubishi and Fuji Heavy Industries (the manufacturer of Subaru vehicles). Toyota later joined as its fifth executive member. Three of these companies have developed electric vehicles that use TEPCO's DC connector for quick charging.

CHAdeMO标准的充电口的触点定义可见于表4，图4则是CHAdeMO的时序电路。CHAdeMO标准可输出最高为62.5kw的高压直流电。图5是CHAdeMO标准充电枪与充电口。

表4 CHAdeMO标准的充电口的触点定义

图4 CHAdeMO标准的充电口的触点定义

图5 CHAdeMO标准的充电枪与充电口

GB/T 20234.1,2,3-2011标准的交流充电口如图6，直流充电口如图7，最大电压电流及绝缘等级如图7。GB的直流充电也是采用CAN通讯。

图6 GB交流充电口

图7 GB直流充电口

图8 GB最大电压电流及绝缘等级

The Combined Charging System is a quick charging method for battery electric vehicles delivering high-voltage direct current via a special electrical connector derived from the SAE J1772 (IEC Type 1) or IEC Type 2 connector. As the plug is a combination of an AC connector with a DC option the resulting connector is also called Combo Coupler and the variant with Type 2 is abbreviated as Combo2.

美系和德系的八大厂商福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷于2012年发布了“联合充电系统”。将现行所有充电接口统一起来，这样，用一种接口就能够完成单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电和超速直流充电四种模式。

采用SAE J1772标准的组合型的充电枪如图8所示。图9是采用IEC 62196标准的组合充电枪与充电口。图10是组合式充电示意图及功率信息。

图8 采用SAE J1772标准的组合式充电枪

图9 采用IEC 62196标准的组合充电枪与充电口

图10 组合式充电示意图及功率信息

组合式充电的通讯协议采用的是电力载波通讯方式，PLC（power line communication）。而GB/T和CHAdeMO采用的CAN通讯。

从上述内容来看，各个国家和地区对电动汽车的充电标准有很大区别。要有一个统一的国际标准还有一段很长的路要走。

------参考资料来各标准文件、维基百科以及一些相关文章文献。